杨丰在欧洲串联的最终结果

    还🂆真就让他的空中🅟🇵客车计划收获了不少支🙈🈘⚋持者

    实际上这时候只要头脑正常的,都能看出🙈🈘⚋喷气式客机代表着未来,但这样的大工程,却不是谁都能玩🙭🍥得起的,满世界具备这个实力的,也就只有米国和不列颠,或者苏联,当然他们是另一个位面的,其他人想参与,没技术,没钱,没市场,空中客车计划给了他们一个选择。∷∷,

    大家合伙干。

    而不列颠政府,也同样希望在彗💶星之外,多一个双保险,毕竟直到现在彗星的🌊♃订单仍然不♝🉕🇈多。

    油价太高了,德.哈维🕫兰在民航领域又是新人,而且一款纯不列颠产的客机,并不受其他欧洲国家青睐,这种生意都是附带政治色彩的,买米国客机是给米老大捧场,买不列颠客机是给米老大添堵,这一点欧洲各国都是很清楚的。

    至于布里斯托尔的史前怪兽🁵🊆,巨无🆦👱霸级别的🙒布拉巴宗

    忘掉它吧,那是一个真正忧伤的故事。

    最终结果🅨🉃🄧坐在会议桌前的,一共有九家飞机制造商,鲲鹏飞行器制造公司,霍克西德利,维克斯阿姆斯特朗,他们正在生产小型的涡桨客机子爵,而且卖得还不错,布雷盖,达索,福克,萨博,西班牙的asa,还有菲亚特。

    “股权比例问题很🅟🇵简单,你们😫🄑☜自己开,剩下归我。”

    作为这项计划的🃂召集者和会议场上身份最尊贵的,杨元首坐在主持人位置上,很干脆地说道。

    实际上在这些公司看来,这项合作完全就是为了给这位东方的du裁者,实现他的疯狂念头,他需要这样一款飞机。但他自己又承担不了全部研发费用,所以才拿出来搞合作,而这些愿意来合作的。无非就是些没有🁡🇕😖能力单独研发,或者就🂬算有能力也没有这么大魄力的。凑到一起跟着赌一把,所以他们是不会下注太多的。

    当然,主要是杨丰承诺,如果这款飞机达到🙒他的要求,大明帝国航空至少会订购五十架,这样再稍微努努力,向自己所在国家政府游说一下,估计也能再卖出五十架。保本就问题不大了,万一受市场欢迎就赚了。

    霍克.西德利相对财大气粗一些,他们认了百分之十,维克斯有子爵🜟🃞的销路撑腰,他们也不算太缺钱,最终认了百分之八,布雷盖,达索,福克三家资金很不🊓🏼🟘宽裕,最终他们认百分之七。萨博因为有瑞典政府撑腰,反而认了和维克斯相同🂬的百分之八,菲亚特和saa各百分之五。这样加起来居然刚过一半,搞得杨丰很是无语,送个赚钱的机会给你们居然都不要,简直是太令人忧伤了。

    “不再多一些了”

    他很好心地问道。

    然后一群摇头的。

    既然这样那也就这样吧,空中客车公司的股权结构就这样确定了下来,鲲鹏航空百🐒⚷🖆分之四十三的股权,毫无悬念地成为第一大股东,接下来就是这款客机的技🊓🏼🟘术标准了。

    “这就是我设想中的飞机。”

    杨丰身后的银幕上,放出一张图绘版的波音707。他指着银幕说道:“最大起飞重量一百五十吨,最大巡航速度九百五十公里⚧📲。经济航速超过八百五十公里,起飞距离三千米。着陆距离不超过两千🂴米,最大燃油航程一万公里,最大载重航程六千公里,最大载客量两百人,使用四台翼吊式喷气发动机,后掠翼。”

    “元🚃🐮首,这需要四台很大的发动机,推力至少也得八吨😉以上,而且推重比最低也得接近五。”