绿液S1抢走的并不是十多二十万中低♷🍆🅹端车,而是五十万以上的豪车🜣市场🆞🐫。

    绿液S1高达七万💈🏹辆的🃢销售,牺牲的是BBA等豪华车型的销售。

    在绿液S1产量能够跟上的情况下🏛🚰🖿,不少原本购买BBA的车主,觉得B🆞🐫BA一点都不香了,他们选择了绿液。

    因此上个月,奔驰、宝🃢马以及奥迪交出了让人十分尴尬的答卷。

    夏国🉚市场,奔驰除了C系列以外,E系列和S系🈲🂓列下滑非常严重,上个月的销量还不足去年同期的五分之一,唯一还能够保持增长的是城市SUV系列。

    这倒不是奔驰的城市SUV系列做得🈓♥🊣有♷🍆🅹多好,而是绿液系列车型没有SUV。🙦

    宝马的情况一样不容乐观,走量车型3系销量腰斩,5系销量不🖰足三位数。

    5系单月销量不足三位数,这是5系在夏👸🍨国销售历史上🗰的第一次🖰。

    奥迪更不用说了,💈🏹口碑和品质都没有奔驰宝马强,6L车型销售数量也不足三位数。

    当这些数据送到欧洲BBA各总部时,总部的高层们兼职不敢相信🊅自己的眼睛,还以为是夏国地区统计出错了。

    在反复核实,反复确定数据的真实性之后。

    大家真的慌了!

    BBA最靠谱的全球市场就是夏国,夏国的销量要是没有了🊒🏬🝎,全球的市🆛🐌场就算完蛋了。

    奔弛最先作出决定,撤换了夏国区总部的👸🍨负责人,让总公📿☽🄶司的副总去夏国紧急救火。🌃★

    但是奔弛不知道,换不换人都无法改🈓♥🊣变传统豪车销售的陌路。

    路透社评论道:“BBA在夏国市场的销量遭遇有史以来最大程度的下滑,奔弛已经更换夏国市场的掌门🅍🅒人,但是这次BBA销量同时下滑,无关经济,无关人员,关系到的是技♰🌁术革新。”

    路透社说道:“如果夏国的报道属实,起源集团绿液S🗰1采用的新能源模式属实,那么BBA在夏国市场的不断下滑已成定局。现在BBA等西方车企应该防范的是绿液S1反噬欧洲市场🂨,全球的科技公司应该防范起源集团在全球更大的市🖎👠🊔场和行业形成垄断。”

    路透社对西方而言是良心媒体,它🏛🚰🖿的评论一针见血。

    事实已经摆在了西方人的面前,大家🈓♥🊣没有理由再怀疑起源集团取得成绩的真实性。

    一家可怕的夏国企业正🃢在崛起,他的市值虽然还没有平果等西方科技公司高,但是它的潜力已经远远超出了大家的想象。

    这🂤种潜力预示着夏国国内科技配套产业的崛起,意味着夏国国力的崛起🆛🐌,这种潜力已经到了西方科技企业必须盯防的时候了。🞵😢