13章 、各有千秋(2/3)
事实上，成飞提交的新式舰载战斗机的设计方案也更加出色，采用了大量新🄳技术，更符合海军的战术要🏒🙟求。
当时，成飞已经从德意志第二帝国获得了e-190a战斗机、以及配套发动机的专利技术与生产许可证，还拿到了全套设计图纸。也就是说，成飞的新式海军舰载战斗机以该机为样本进行研制。
有趣的是，当时沈飞也获得了一种新式德机，即bf-109g型战斗机的全套图纸，也进行了逆向防止，而其参与海军新式舰载战斗机竞标的，也正是在这种战斗机的基础上研制而🅄🄂来的。
当然，成飞与沈飞提供🃅🕖的设计方案，并非德机的翻版。
别忘了，沈飞的前身是八国干俄期间，由美国波音公司在华设立🂬的飞机维修厂，当时很多沈飞🖌👊的工程师与高级技工都获得了去美国深造的机会，在设计飞机的时候，也深受美国航空工业影响。
这一点，在“猛禽”上体现得极为明显。
从某种意义上讲，“猛禽”与美军的p-40极为相似，笨重、俯冲性能出色，灵活性却远远🖌👊不够。
事实上，成飞也深受美国航空工业影响。
别忘了，成飞是最晚成立的大型飞机制造厂，而在成立初期，成飞的工程师都来自其他飞机制造厂，其中就包⛀🗑括当🗊时沈飞的战斗机部门的副总设计师，而这些工程师自然把🙡🞥美国航空工业的影响带了过来。
结果就是，成飞与沈飞在充分吸收德意志第二帝国的航空技术的同时，也加入了大量来自美国的设计理念。比如，成飞与沈飞的新式舰载战斗机都配备了功率强劲的发动机，前者为一台最大输出功率高达一千三百千瓦的十四缸风🌞⛱🞌冷星型发动机，而后者是一台最大输出功率为一千二百千瓦的十四缸水冷星型发动机，其功率都比日本战斗机上的发动机高得多，甚至高出了同期的美国战斗机。又比如，成飞与沈飞设计的舰载战斗机，都极为重视航程，作战半径都在八百公里以上，如果挂上一具副油箱，甚至能超过📰🞣一千公里。当然，这也是海军提出的技术指标。如果说到具体性能，那么不管是成飞、还是沈飞的设计方案，都与德军的战斗机有很大的区别。这就是，成飞与沈飞都更加重视战斗机的垂直机动性能，把爬升率与俯冲稳定性放在了水平机动性能之上。正是如此，成飞与沈飞才在设计的时候，为战斗机选择了大功率发动机。
说白了，成飞与沈飞设计的都是专用于舰队防空的截击机，而不是战斗机。
当然，海军并没有提出意义。至少在大战爆发前，海军理想中的舰载战斗机也应该以截击☧性能为主。要知道，舰载战斗机的头好职责就是防空，掩护航母与其他战舰，其次才是为攻击机群护航。
问题是，一支攻防兼备的海军航空兵，需要的不仅仅是截击机。
“硫黄岛海战”已经证明，在以进攻为主的航空作战中，战斗机必须具备出色的护航作战能力，因此就需要具有较高的灵活性，能够在护航作战中缠出敌人的防空战斗机，让己方的轰🅄🄂炸机顺利突防。
要知道，如果中国海军有“零”战那🐵样的战斗机，🈀那么“硫黄岛海🕎战”的损失将更低。
这下，成飞的优势体现了出来。
别忘了，成飞是中国空军战术飞机的主要供货商，而中国空军对战斗机做出了较为明确的界定，即把战斗机分成了两大类，一是防空截击机、二是战斗机。前者，主要用与要地防空与🅄🄂国土防空，主要使命就是驱逐敌人的轰炸机，而后者的主要使命是到敌人的上空去夺取制空权，掩护己方轰炸机。
显然，成飞在为海军设计舰载战斗机的时候，没有把空🉅🄼🂼军截击机🂬的要素用上。
说白了，成飞的设🙺🏟计方案本来就很重视截击性能，如果再⛔🚉👣采用截击机的设计特点，那就是纯粹的舰载🛪🟎截击机了。
结果就是，成飞在设计的时候，融入🐵了🜦🄛一些空军战斗机的设计特点。
这样一来，成飞设计的舰载战斗机在灵活性上更加出色，即便因此损失了一些做为截击机所必须的性能🏒🙟，但是其综合性能更加优秀，也更加符合海军在“硫黄岛👯🌙海战”之后对舰载战斗机的性能要求。
当时，成飞已经从德意志第二帝国获得了e-190a战斗机、以及配套发动机的专利技术与生产许可证，还拿到了全套设计图纸。也就是说，成飞的新式海军舰载战斗机以该机为样本进行研制。
有趣的是，当时沈飞也获得了一种新式德机，即bf-109g型战斗机的全套图纸，也进行了逆向防止，而其参与海军新式舰载战斗机竞标的，也正是在这种战斗机的基础上研制而🅄🄂来的。
当然，成飞与沈飞提供🃅🕖的设计方案，并非德机的翻版。
别忘了，沈飞的前身是八国干俄期间，由美国波音公司在华设立🂬的飞机维修厂，当时很多沈飞🖌👊的工程师与高级技工都获得了去美国深造的机会，在设计飞机的时候，也深受美国航空工业影响。
这一点，在“猛禽”上体现得极为明显。
从某种意义上讲，“猛禽”与美军的p-40极为相似，笨重、俯冲性能出色，灵活性却远远🖌👊不够。
事实上，成飞也深受美国航空工业影响。
别忘了，成飞是最晚成立的大型飞机制造厂，而在成立初期，成飞的工程师都来自其他飞机制造厂，其中就包⛀🗑括当🗊时沈飞的战斗机部门的副总设计师，而这些工程师自然把🙡🞥美国航空工业的影响带了过来。
结果就是，成飞与沈飞在充分吸收德意志第二帝国的航空技术的同时，也加入了大量来自美国的设计理念。比如，成飞与沈飞的新式舰载战斗机都配备了功率强劲的发动机，前者为一台最大输出功率高达一千三百千瓦的十四缸风🌞⛱🞌冷星型发动机，而后者是一台最大输出功率为一千二百千瓦的十四缸水冷星型发动机，其功率都比日本战斗机上的发动机高得多，甚至高出了同期的美国战斗机。又比如，成飞与沈飞设计的舰载战斗机，都极为重视航程，作战半径都在八百公里以上，如果挂上一具副油箱，甚至能超过📰🞣一千公里。当然，这也是海军提出的技术指标。如果说到具体性能，那么不管是成飞、还是沈飞的设计方案，都与德军的战斗机有很大的区别。这就是，成飞与沈飞都更加重视战斗机的垂直机动性能，把爬升率与俯冲稳定性放在了水平机动性能之上。正是如此，成飞与沈飞才在设计的时候，为战斗机选择了大功率发动机。
说白了，成飞与沈飞设计的都是专用于舰队防空的截击机，而不是战斗机。
当然，海军并没有提出意义。至少在大战爆发前，海军理想中的舰载战斗机也应该以截击☧性能为主。要知道，舰载战斗机的头好职责就是防空，掩护航母与其他战舰，其次才是为攻击机群护航。
问题是，一支攻防兼备的海军航空兵，需要的不仅仅是截击机。
“硫黄岛海战”已经证明，在以进攻为主的航空作战中，战斗机必须具备出色的护航作战能力，因此就需要具有较高的灵活性，能够在护航作战中缠出敌人的防空战斗机，让己方的轰🅄🄂炸机顺利突防。
要知道，如果中国海军有“零”战那🐵样的战斗机，🈀那么“硫黄岛海🕎战”的损失将更低。
这下，成飞的优势体现了出来。
别忘了，成飞是中国空军战术飞机的主要供货商，而中国空军对战斗机做出了较为明确的界定，即把战斗机分成了两大类，一是防空截击机、二是战斗机。前者，主要用与要地防空与🅄🄂国土防空，主要使命就是驱逐敌人的轰炸机，而后者的主要使命是到敌人的上空去夺取制空权，掩护己方轰炸机。
显然，成飞在为海军设计舰载战斗机的时候，没有把空🉅🄼🂼军截击机🂬的要素用上。
说白了，成飞的设🙺🏟计方案本来就很重视截击性能，如果再⛔🚉👣采用截击机的设计特点，那就是纯粹的舰载🛪🟎截击机了。
结果就是，成飞在设计的时候，融入🐵了🜦🄛一些空军战斗机的设计特点。
这样一来，成飞设计的舰载战斗机在灵活性上更加出色，即便因此损失了一些做为截击机所必须的性能🏒🙟，但是其综合性能更加优秀，也更加符合海军在“硫黄岛👯🌙海战”之后对舰载战斗机的性能要求。