绿液S1抢走的并不是十多二十万中低端车,🂷📞🛼而是五十万以上的豪车⛽☎市场☒⚠💶。

    绿液S1高达七万🄚♭🋫辆的销售,牺牲的是BBA等豪华车型的销售。

    在绿液S1产量能够跟上的情况下,不少原本购买B🎕BA的车主,觉得BBA一点都不香了,他们选择了绿液。

    因此上个月,奔驰、宝马🕨🌌♗以及奥迪交出了让人🂷📞🛼十分尴尬的答卷。

    夏国市场,奔驰除了C系列以外,E系列和S系列下滑🔜🁛🆡非常严重,上个月的销量还不足去年🗐同期的五分之一,唯一还能够保持增长的是城市SUV系列。

    这倒不是奔驰的城市SUV系列做得有多好,而🊅🍹是绿液系列车型没有⛽☎SUV。

    宝🔾马的情况一样不容乐观,走量车型3系销量腰斩,5系销量不足三位数。

    5系单🇱🜘🇱🜘月🂽🔐销量不足三位数,这是5系在夏国销售历史上的第一次。

    奥迪更不用👂🆆说了,口碑和品质都🆓🏈😈没有奔驰宝🞄👤马强,6L车型销售数量也不足三位数。

    当这些数据送到欧🄚♭🋫洲BBA各总部😎时,总部的高层们兼职不敢相信自己的眼睛,还以为是夏国地区统计出🆆🍔🇷错了。

    在反复核实,反复确定数据的真实性之后。

    大家真的慌了!

    BBA最靠谱的全球市场就是夏国,夏国的销量要是没有了,全球的市场就算🉼完蛋了。

    奔弛最先作出决定,撤换了夏国区总部的负责人,让🎕总公司的副总去夏国☒⚠💶紧急救火。

    但是♨奔弛不知🝂🈙⚙道,换不换人都无法改变传统豪🂷📞🛼车销售的陌路。

    路🔾透社评论道:“BBA在夏国市场的销量遭遇有史以来最🁼🋄大程度的下滑,奔弛已经更换夏国市场的掌门人,但是这次BBA销量同时下滑,无关经济,无关人员,关系到的是技术革新。”

    路透社说道:“如果夏国的报道属实,起🆣源集团绿液S1采用的🖩🕕🉟新能源模式属实,那么BBA在夏国市场的不断下滑已成定局。现在BBA等西方车企应该防范的是绿液S1反噬欧洲市场,全球的科技公司应该防范起源集团在全球更大的市场和行业形成垄断。”

    路透♨社对西方而言是良心媒体,它的评论一针见血。

    事实已经摆在了西方人的面前,大家没有理由再怀疑起🔜🁛🆡源集🁼🋄团取得成绩的真实性💎。

    一家可怕的夏国企业正在崛起,他的市值虽然还没有平果等西方科技公司☒⚠💶高,但是它的潜力已经远远超出了大家的想😴象。

    这种潜力预示着夏国国内科技配套产业的崛起,意味着夏国国力的崛起,这种潜力已经到了西🆦👵🍌方科技企业必须盯防的时候了。